オートバイ

実家から、RGV250ガンマを引き上げてきました。このブログで引き上げを宣言してから丸四年です。すこし時間がかかりましたが、バケットリストひとつ達成ですね。今回は、その引き上げの顛末をご紹介したいと思います。 暖冬の今シーズンは、引き上げの ...

10年以上ぶりに、オートバイ用のレインウェアを買いました。購入したのは、ラフ＆ロードのレインウェアです。コンパクトなレインウェアですが、防水性や使い勝手が気になる人も多いと思います。今回は、2ヶ月ほど使ってみてのレビューを書いてみたいと思い ...

11月最初の三連休は、秋晴れのおだやかな日でした。この日は900SSで南蔵王を走り、帰宅後はカブの整備です。結局、カブの整備は翌週まで持ち越しになりましたが、なんとか完了しました。愛染峠で壊れた部分も無事に修復できて、まずは一安心です。 9 ...

カブのキャリアが壊れました。たぶん、荷物をたくさん積んで朝日鉱泉のダートを走ったからだと思います。新しくキャリアを買い直してもよかったのですが、今回は溶接で直してみました。思いのほか、うまくいきましたが、本当に大丈夫かは次週検証の予定です。 ...

いま、気になっているBikeがあります。もしかすると、手持ちのBikeをすべて売って買い替えるかもしれません。今回は、そのあたりの心境について書いてみたいと思います。 900SSは、相変わらず問題を抱えたままです。 先日、900SSを洗車し ...

先日の酒田・肘折ツーリングで、自分自身のツーリングスタイルを再確認しました。やはり、私は食事などはせずに、ただただ走り回るのが好きなようです。ただし、走らせ方のスタイルはひとそれぞれで、どれが正しいというモノでもありません。今回は、そんなオ ...

カブのフライホイールについたサビを取りました。サビがあっても走行性能には影響しないのですが、上死点が確認できません。思いのほか大変な作業でしたが、結果としてはきれいになって満足ですね。それでは、その顛末をご紹介したいと思います。 圧縮上死点 ...

カブのタペット調整をしました。今回は訳アリで、圧縮上死点を出さずに調整をしました。結果は成功で、エンジンがとても静かになって満足です。900SSのオイルクーラー修理とあわせて、その顛末をご紹介したいと思います。 やっと、調整する決心がつきま ...

施餓鬼で実家に行った帰りに、カブのマフラーが壊れました。また、アイドリングも安定しない状態が続いています。カブに乗れないと生活に支障をきたすので、夏休みに修理しました。その最終章は、アイドリング不調の再修理と蔵王温泉までの試運転です。 カブ ...

施餓鬼で実家に行った帰りに、カブのマフラーが壊れました。また、アイドリングも安定しない状態が続いています。カブに乗れないと生活に支障をきたすので、夏休みに修理しました。第二弾の今回は、ヤフオクで落札したマフラーの塗装と取り付けになります。 ...