良い音になったジーノ、これで俺化もひと段落？
ジーノのスピーカーを交換しました。
正確には、フロントスピーカーを換えて、元のフロントスピーカーをリアに移植です。
これでやっと、満足ができる音質で音楽がたのしめるようになりました。
そしてジーノ俺化計画も、ひとまず一区切りですね。
オーディオの音が、すこし残念です。
8月に、通勤スペシャルとして緊急入手したダイハツミラジーノ。
最新のディスプレイオーディオを組み込んで音楽が聴けるようになりました。
ところが、聴けたら聴けたで、音質がいまひとつです。
もちろん、原因はノーマルのスピーカーがショボいからですね。
しかも、このクルマにはリアスピーカーが付いていません。
リアドアにはスピーカーの窓があるのですが、中身が空っぽです。
配線もあってオーディオにもつなげているのに、これはちょっと納得いかないですね。
というコトで、俺化計画の最後に、スピーカを換装＆増設するコトにしました。
すこし良さげなスピーカーをヤフオクあたりでみつけて、フロントをそれに交換。
そして、いままでのフロントスピーカーをリアに取り付けての4スピーカー化。
ここまですれば、納得できる形になると思います。
パイオニアのTS-F1600をヤフオクでゲットしました。
とはいえ、特別高級なスピーカーをチョイスするつもりはありません。
ノーマルと同径な16cmのサイズで、ツイーターが付いていれば十分といった感じです。
その条件でネット物色したトコロ、ヤフオクでいい感じのモノをみつけました。
パイオニアのTS-F1600というモデル、同軸のツイーター付きでコーンはハニカム。
そして、実際に手に取ってみると、マグネットの重さがノーマルとぜんぜん違いました。
これは、ちょっと期待できそうですね。
ちなみに、落札価格は1,430円、送料を入れても2,660円でした。
あいかわらず、ジーノのパーツはリーズナブルでうれしいです。
スピードナットで取り付けました。
というコトで、さっそく取り付けていきます。
まずは、フロントスピーカーの取り外しですね。
車体側の樹脂製ネジ受けがダメになっているので、スピードナットで取り付けました。
いい感じにしっかりと取り付けるコトができましたね。
次に、外したフロントスピーカーをリアドアに取り付けます。
内張りのビニールシートは、ハサミとカッターでくり抜きました。
こちらは、ノーマルのタップネジでうまく取り付けできましたね。
左側も同様に取り付けて、さっそく音楽をかけてみます。
やはり、ツイーターがあると、音の解像度がまったく違いますね。
ボーカルが何を歌っているのか、しっかりと聞き取れるようになりました。
そして、4スピーカー化による包まれ感が、とても心地よいです。
というコトで、今回も低価格で納得のいく結果に大満足ですね。
ジーノ俺化計画も、これでやっとひと段落になるでしょうか？
いずれにしても、納得の愛機で鼻歌交じりに通勤できるのがうれしいばかりです。