ひとつ下でゆるく生きる

2020年7月27日

健康で長生きしたければ、ストレスをため込まない事ですね。
私も極力、ストレスレスな生き方をしてきました。
今回は、私なりのストレスレスなゆるい生き方を書いてみたいと思います。

ストレスは万病の元です。

朝日新聞の記事によると、結局はコロナも免疫力次第なのだそうです。
そして、免疫力の敵は加齢とストレスとの事でした。

確かに、その通りだと思います。
この歳まで生きてきて、思い当たること多々です。

40歳のとき、製品不良の対応でひと月近く徹夜をしました。
そして、水虫になりました。

特別、私の足環境が激変したワケではありません。
間違いなく、過労とストレスで免疫力が落ちたからだと思っています。

その後、水虫の治療を続けましたが、一向に良くなりませんでした。
ところが、フリーランスに転身したあたりから薬が効いてきて、間もなく完治です。

サラリーマンをやめ、ストレスが減って免疫力があがったのでしょう。
水虫ひとつとっても、ストレスが大敵であることがわかります。

私の父は、22歳で大病をしました。
地元で一番の大学に入ったモノの、授業についていくのに日々必死。
受験のとき以上に勉強したそうですから、なんだかなぁですね。
たぶんこれが、彼の病因の一つのようにも思われます。

芸能界も、悪い病気になる人が後を絶ちません。
絶対に、ストレスが原因だと思います。
少し考えればわかりますが、芸能界ぐらいストレスのかかる職場はないと思います。

ひとつ下の組織で生きる。

それでは、できるだけストレスレスでゆるく生きるためにはどうしたらいいのか？
結論からいうと、ひとつ下の組織で生きるです。
具体的には、偏差値60なら、55の大学や会社に入るということです。

これは、クルマと道路の関係に似ています。
たとえば、ランボルギーニならサーキットではなく高速道路を選ぶということです。
ランボなら、サーキットでポルシェやフェラーリと丁々発止のバトルを繰り広げる世界に生きることもできます。
でも、一般のクルマに混ざって高速を淡々の方が、クルマは長持ちしますよね。

そして軽自動車なら、高速ではなく国道や県道をいくということです。
ランボなら、アイドリングプラスアルファで高速を走れます。
でも、軽自動車では、めいいっぱいエンジンを回すことになりますね。
めいいっぱい回したエンジンは、ぶっちゃけ寿命は短いです。

マージンが大切です。

ま、ここでいうランボルギーニとは、一流大卒のことですね。
サーキットは生き馬の目を抜くベンチャー業界といったところでしょうか。
高速道路は、安泰の一流企業ですね。
そして軽自動車は、まさに私の立ち位置です。

実際の会社の社員構成も、上記内容を反映していると思います。
たとえば、意識が高くてめいいっぱい仕事をしている人は、たたき上げが多いです。
逆に、学歴の高い人ほど、まったりしていると思います。
これなどはまさに、高速をいく軽自動車とランボの関係そのものですね。

もちろん、みんながみんなそうだというワケではありません。
ただ、大まかな傾向としては、あっていると思います。

ランボなのに高速道路を選ぶ人とはつまり、俗にいう意識が高くはない人です。
なので、もっと上のステージを狙えるのに高速道路で甘んじていることになります。
ただ、実力はあるので、十分にマージンを取って走行することができます。
そして、ストレスレスでゆるく生きるのには、このマージンが大切なのです。