桐生ツーリング2024 前編
先月の話になりますが、恒例の桐生ツーリングにいってきました。
今年は、RGC250ガンマでの参加です。
あらためて、オートバイはよいと思いましたね。
仕事がらみで8月から続いていたモヤモヤが、やっと晴れた感じがしました。
今年は、ガンマで走りました。
先月の話になりますが、恒例の桐生ツーリングにいってきました。
今年は、四半世紀ぶりに復活したRGV250ガンマで走ります。
今回のテーマは、ずばり【変わったBike】、もちろん私のガンマも然りです。
他のメンバーも、めずらしいオートバイで集まる予定で、出発前からワクワクですね。
今回も、キャンプスタイルの一泊ツーリングです。
前日までにバッキングのつもりでしたが、想定外のサラリーマン化で時間が取れません。
帰宅するころにはあたりは真っ暗で、しかも日が落ちるととても寒いです。
とはいえ、当日は早めの朝8時には出発したいと思っていました。
そして、学生時代にガンマで走ったスカイバレー＆ゴールドラインを予定していたのでした。
ところが、すでにスカイバレーは冬季通行止とのことです。
であれば、すこしゆっくり出ようと、パッキングは当日朝にすることにしました。
さて、キャンプツーとなると、持ち込むモノもそれなりです。
まずは、テントやシュラフといったキャンプ必需品をガレージから引っぱり出しました。
今回も現地で芋煮をする予定なので、材料の芋やネギ、こんにゃく、そして牛肉も積み込みます。
調味料類は小型ペットボトル＆ジップロック、ネギは事前に切っていきました。
もちろん、芋煮用の鍋もBikeに括りつけなくてはいけません。
鍋の煤落とし用に、クレンザーとたわしも必須アイテムです。
抜けがちなお玉とヘッドライトも忘れないようにと、準備だけで一仕事ですね。
仲間から要望のあった地酒も、四号瓶で三本ほど持ち込みます。
とはいえ、今回は大きいサイドバッグを準備したので楽勝のハズでした。
ところが、地酒が一本、どうしてもバッグに入りません。
しばし考えて、こちらは銀マットの中に仕込むことにしました。
一時間ちょっとでパッキング完了、鍋もしっかりと取り付けることができました。
お約束のメーター写真を撮って、9時半前に自宅を出発です。
近所のスタンドで満タンをキメたら、あとはただただ走るだけですね。
高速道路を使いながら南下していきます。
市内を抜けて東北中央道で米沢に飛び、そこからR121大峠で喜多方に向かいます。
カブと違って高速が使えるのは、やはりアドバンテージですね。
米沢を出てすぐのR121の直線区間、ここはガンマの慣らし運転をしたところです。
納車の当日に、喜び勇んでここを何往復もしたのでした。
まさか、36年後に芋煮の鍋を積んで走るようになるとは、考えもしませんでしたね。
走りは快調でしたが、福島に入ったあたりで尿意を覚えます。
辛抱たまらず、道の駅喜多方でトイレ休憩となりました。
ここで、めずらしく缶コーヒーなどを飲んだのですが、これがよくありませんでした。
再び走り始めて間もなく、会津若松のあたりで、またもや尿意に襲われます。
若松でトイレ休憩して、そしてまたもや田島でトイレとなりました。
150kmで3回もトイレ休憩したのは初めてのことです。
これについては、前日のアルコールと道の駅でのコーヒー、そして前傾姿勢が原因ですね。
ということで、想定外に時間がかかってしまったのでした。
とはいえ、田島を過ぎたあたりからは絶好調です。
これまた、お約束の和泉屋旅館の前で記念撮影、これでBike3台コンプリートですね。
道中、おいしそうなラーメン屋さんが視界に入りますがスルーです。
立ち寄りもアリかなと思っていましたが、思いの外、時間が押していましたしね。
あとはやはり、走り始めたら止まりたくはないのでした。
途中、山王峠あたりの紅葉が、美しかったですね。
その後もつらつらとR121を南下して、今市市に14時ぐらいにたどり着きました。
思ったよりも時間がかかりました。
今市市で、一発目の給油です。
この給油回数のすくなさも、大きいBikeの良いところですね。
ただ、思ったよりも時間がかかりました。
自宅から今市まで4時間半、ぶっちゃけカブとあまり変わらないペースです。
ポイントポイントで高速も使ってるのに、これは謎ですね。
思うに、まずはトイレ休憩が多かったのが、一番の原因でしょう。
また、道路が混んでいてアベレージが上がらなかったことも大きいです。
出発時刻も遅かった分、大峠付近や会津→田島間がいつもより混んでいたのかもしれません。
さらに、サイドバッグが大きくて、カブのようなすり抜けができませんでした。
とりあえずは、そのあたりが要因かなと、一応分析です。
とはいえ、日暮れ前までには目的地に到着できるでしょう。
このあたりの精神的余裕は、やはり大きいBikeならではのモノですね。
今市市から日光までは、これまた高速でワープです。
あの大渋滞の日光市内を避けられるのも、高速が使えるBikeの魅力ですね。
高速では、よいペースで走っているカワサキとランデブーになりました。
料金所で、不思議そうに私のガンマを見つめる彼に、ちょっと笑ってしまいましたね。
日光からは、R122で足尾を抜けて群馬インです。
こちらも、カブと違って登坂車線で失速しないトコロがうれしいですね。
結果としては、当初の予定通り、15時ちょうどにキャンプ場に到着です。
297km、5時間半の走りでした。
キャンプ場に入ると、いつものように仲間たちが待ってくれています。
毎年のことながらうれしくて、ホッとしますね。
そして、今年もお楽しみの夜宴が始まるのでした。
桐生ツーリング2024 後編に次ぐ。