72時間のドライブインを訪ねて、北東北を走る
ひさしぶりに、900SSで北東北を走ってきました。
9月の平日、天気にも恵まれ、良い走りができました。
ただ、900SSの調子が、ぶっちゃけいまひとつです。
そのうち時間を取って、点火系周りをチェックしたいと思います。
72時間で取り上げられたドライブインを目指します。
ひさしぶりに、900SSで北東北を走ってきました。
9月の平日、公休日。
朝から天気も良くて、絶好のツーリング日和です。
というコトで、ガレージから900SSを引っ張り出します。
900SSとジーノのツーショットは、初めてですね。
お約束のメーター撮影をして、近所のガススタで満タンをキメたらスタートです。
昨年から、900SSが復活したら笹川流れにいこうと思ってました。
ところが、この日はなぜか、北東北の気分でした。
いつかのドキュメント72時間で舞台になった仙岩峠のドライブインにいってみようと思います。
秋田と盛岡を結ぶR46仙岩峠は未走破ですから、この機会に抑えておくのも悪くありません。
これまでは幹線道路でクルマが多いだろうと、あまり食指が動かないルートでした。
ところが、この日は本当にマッタリと走りたい気分です。
クルマの流れに乗って、のんびりと巡ってこようと思います。
3時間半で、無事に目的地に到着です。
サクッと目的地が決まったトコロで、あこやの交差点からR13を北上します。
尾花沢から高速で新庄～湯沢～横手と走り、大仙から県道11で角館に抜けてガスを詰める。
ここまでは、いつもの十和田湖日帰りルートですね。
角館を抜けたあと、R105田沢湖方面ではなく、R46を盛岡方面にBikeを走らせます。
そして自宅を出て3時間半、無事に目的地に到着しました。
TVで観た通り、実に風光明媚なドライブインですね。
一杯200円のコーヒーで一息入れます。
そうこうしていると、眼下を秋田新幹線が通過しました。
まるで、鉄道模型のジオラマです。
このドライブイン、鉄道ファンも大満足できると思いますね。
エンジンの調子がいまひとつでした。
そしてこのドライブインは、おでんが名物です。
この日も、あまりにもおいしそうなおでんの匂いが辺り一面に充満していました。
今宵の晩御飯はコレにしようと、配偶者との二人分をゲットです。
ドライブインを後にして、つらつらと東進します。
そして、岩手に入ってまもなく、道の駅「雫石あねっこ」が出てきました。
ココの温泉がなかなかよいと、職場の人情報です。
というコトで、この日はイレギュラーに温泉ツーを堪能しました。
湯上り後、休憩室から眺める緑に癒されましたね。
たまには、愛機を眺めながらの牛乳ソフトというのも乙なモノです。
雫石から盛岡に向かう道中、大好きな岩手山が美しかったです。
盛岡からは東北道で、17時前に無事帰還。
481km、8時間半のマッタリ走りでしたね。
今回は実にマッタリと、ドライブイン名物のおでんをゲットして温泉もたのしめました。
とてもよいツーリングでしたが、900SSの調子がいまひとつなのが残念でした。
その900SSですが、4000rpm近傍で謎に失火気味な感じです。
高速で回すと調子がよくなったりもするので、最初はバッテリーの問題かと思いました。
ところが、十分に充電できたと思われる状態でも、突然不調になったりするのです。
というコトで、今回は点火系、要は電気回りを疑ってみようと思います。
まずは手始めに、予備があるイグナイターの交換実験ですかね。
というコトで、900SSの修理日記は、あともうしばらく続きます。